MXGP TV

Auspician

Wander Lubricantes LMX Graphics RPM Cross Busin Motos KM Sports

Lo últimos videos de CrossWorld encontralo en

Ultimos posts de CrossWorld

Crossworld TV

MOTOS + CUATRI + PILOTOS + FRIO + MUCHA GENTE = VUELTA A TIERRA DEL FUEGO

 Una vez al año, se corre una carrera de Enduro totalmente "diferente" a todas las que normalmente se corren.
Es una carrera MAGICA, donde los habitantes del lugar y sus pilotos, la esperan con ansiedad y entusiasmo, con preparativos de toda índole, con esfuerzos inusuales  para muchos que la corren y que seguramente no los harían por otro acontecimiento.
Esa carrera es, desde hace 28 años, LA VUELTA A TIERRA DEL FUEGO.
En la Provincia mas Austral de nuestro continente, en el  "Fin del Mundo",  TIERRA DEL FUEGO, todos los años para Semana Santa, se larga este enduro de dos dias; el viernes se sale desde RIO GRANDE, y se llega a USHUAIA, y al siguiente dia es el regreso. Son 210 Km. cada etapa, muy duros, con dificultades diferentes y "para todos los gustos".
Desde hace cinco años (2007-2011),  la televisamos y recuerdo que para esa fecha hubo 78 inscriptos en todas las categorías, a partir de ese año, se fue incrementando la participación de pilotos, batiendo el record año tras año. Este 2011 fue el  de mayor cantidad ya que fueron 204 los que se dispusieron a largar. Nuestra misión es a partir de ahora superar esa cifra en el 2012, para lo cual empezaremos a trabajar al respecto.
El jueves fue la largada simbólica y presentación de los pilotos, que llegaron del continente y de Chile, hubo representantes de Santa Cruz, Neuquén, Punta Arenas y Magallanes (Chile), Córdoba, Chubut, Buenos Aires, Rio Negro y obviamente de Tierra del Fuego.
El Viernes a las 7.30 fue el parque cerrado y a las 8.30 largaron los primeros pilotos en filas de 4 y cada 30 segundos.
El primer PC de esta primera etapa, fue desde RIO GRANDE hasta TOHUIN, (100 Km.), a diferencia de años anteriores que se hacia un PC en el medio.
La primer parte de esta etapa fue muy rápida, con algunos barriales y cruces de ríos, tal es así  que el primer piloto en llegar a TOHUIN, el chileno J. HIDALGO,  empleó 1h 3l`,
A partir de alli fueron llegando el resto y clasificando de acuerdo a sus tiempos para encolumnarse en la Cabecera del Lago Fagnano, una hora mas tarde para el PC que terminaría en BRONZOVIC.
TOLHUIN, sirvió para lavar las motos y cuatris, para tomar algo caliente, cambiarse de ropa, arreglar y poner a punto las máquinas y emprender otro desafío ya que lo que se venia era realmente duro.
Mucho barro, mucha agua, muchas subidas empinadas y bajadas pronunciadas, era lo que les esperaba a estos pilotos de la "Vuelta" hasta llegar a BRONZOVIC, pero, (siempre hay un pero), lo que venia después sería lo mas dificultoso, ya que habia que pasar por "el Ramon", (que no tuvo barro), pero si lo hubo en "El Relincho", con agua y donde a a medida que pasaban las motos y los cuatri, se iba rompiendo mas y mas.
Cerca de las 17 hs. se llegaba a Monte Olivia, (USHUAIA), para dar por terminada esta extenuante primer etapa. Casi 100 pilotos pudieron completar el recorrido, la mayoría del resto, pudo engancharse al otro día para el regreso.
Muy tempranito, el sábado a las 7.30 hs (totalmente de noche y muy frio),  estábamos en parque cerrado para la largada del "regreso" es decir desde USHUAIA a RIO GRANDE, así que imaginarán que todo aquello que fue subida, ahora se convertía en bajada y viceversa.
A poco de largar hubo una subida de barro que se había convertido en un obstáculo importante para los pilotos, era el "Lamento", donde una gran cantidad de participantes quedaban en el intento una y otra vez, pero como es sabido, el folklore de la "Vuelta" es la gente que se expone y se pone a ayudar a todo aquel que lo necesite sin importar el numero ni de donde provenga el piloto, lo importante es AYUDAR y EMBARRARSE!!
Llegando a "Rancho Hambre", las cosas se ponían feas en el circuito, ya que la lluvia, el paso de las máquinas que rompían el terreno y el cansancio, hacían mella en los pilotos, sobre todo luego de pasar por "El Cuerno" o "paso de las vacas",  lo que llegar de nuevo a BRONZOVIC, era un alivio para un descanso.
Todavía quedaba el tramo de BRONZOVIC  a TOLHUIN, para completar esta mitad de la ultima etapa.
Ya estábamos cerca del medio dia cuando los primeros salían para TOLHUIN, debiendo pasar por lugares realmente duros. De a poco se iban tejiendo diferentes estrategias para poder llegar a buen término.
En  TOLHUIN, a solo 100 Km. de RIO GRANDE, se encolumnaban por ultima vez y los pilotos con la sensación de estar muy cerca  del objetivo, para muchos algo deseado, para otros un desafío, y para los menos, el triunfo.
El triunfo correspondió por primera vez a un piloto foráneo, el chileno J. HIDALGO, merecido por tantas veces que no lo pudo lograr y que siempre hizo el esfuerzo,  seguido por su compatriota DANIEL GOUET, osea 1-2 para Chile, en tanto que en los Cuadriciclos, el gran vencedor fue LEANDRO MUÑOZ.
No puedo dejar de mencionar lo impresionado que nos quedamos todos por la gran convocatoria de publico, ya que se contabilizaron,  4300 autos siguiendo por la ruta 3 a los pilotos en carrera, (algo asi como 16.000 personas) eso si que es IMPRESIONANTE!, pero a la vez, deja un mensaje para tomar en cuenta para las próximas ediciones, que es la de aplicar algunas reglas para que este seguimiento masivo, no se convierta en un peligro.
El MOTOCLUB RIO GRANDE, junto al apoyo incondicional de la AGENCIA DE DEPORTES DE LA MUNICIPALIDAD de RIO GRANDE, lograron una vez mas, tener un evento que cada año se presenta mas impactante, FELICITACIONES TOTALES!!!..por esta VUELTA A LA TIERRA DEL FUEGO
Todas las imágenes las van a ver el 15 de mayo a las 23.00 hs. en un programa especial de dos (2) horas
Quiero agradecer a la comisión del MOTOCLUB RIO GRANDE, a DANIEL AVANZA,  a la MUNICIALIDAD, a DANIEL BRIZUELA que me traslado durante toda la carrera en el Móvil 1, a CHOLO, que llevo a GRACIELA PEREZ PUEL en el Móvil 2, a MATUNGO por estar siempre dispuesto a dar una mano y solucionar eventuales problemas, a ALFREDO GUILLEN por seguir confiando en CROSSWORLD, A "LA Fierita", por ponerle color a la carrera y por sus riquísimos y ansiados chocolates, a los pilotos, auxilios y mecánicos y a toda la gente que nos hacen sentir a TIERRA DEL FUEGO, como nuestra.
MIL GRACIAS.MUY BUENAS MOTOS!!!
ARRIVEDERCCI!
LUISITO

Imagenes de la Primera Fecha del MNX 2011

Imagenes del programa CW 454. Final de las categorías 65 y 85cc, MNX B y MNX A. 


Los esperamos a todos en la 2ª fecha en Tunuyán, Mendoza !!!

Como llegar a Tunuyán para la 2ª del MNX 2011

Tunuyán en Google Maps:



Se puede acceder a la ciudad de Tunuyán desde Buenos Aires por medio de la Ruta Nacional Número 7 hasta la capital provincial. Desde Allí se debe tomar la Ruta Provincial Número 40. Desde el Valle de Rio Negro se ingresa a la provincia por Ruta 143, pasando por General Alvear, luego San Rafael y al norte hacia San Carlos para llegar a Tunuyán. Desde San Juan y provincias del oeste por Ruta 40 hacia la Capital de Mendoza.


Otro recurso : ¿Como llegar desde ... a Tunuyán?
http://www.granviajero.com/informacion.php?n_d=438&link=COMO_LLEGAR


Otro buen buscador de rutas :
http://www.ruta0.com/rutas_argentinas.aspx


Se viene la 2ª del Argentino de Minicross


El próximo 4 y 5 de Junio se disputará en la Ciudad de Tunuyán, Provincia de Mendoza, la segunda fecha del Campeonato Argentino de Minicross.


Tunuyán es una bella ciudad a 80 kms al sur de la Capital Mendocina. La competencia se disputará en el hermoso Circuito propiedad de Fredy Carleti.


Será una fecha espectacular en la que además de las tres mangas por categoría que se ha implementado en este campeonato, los pilotos serán agasajados con sorteo de premios como guantes, aceites y antiparras. Y lo más llamativo, se sorteará entre los pilotos participantes en esta segunda fecha Tres Monociclos !!!  Ya sabemos lo que gustan estos a los chicos. Además, recordemos que el monociclo es muy recomendado por la mayoria de los entrenadores de motocross por ser un muy buen ejercicio para cintura, piernas, abdominales y un importante desarrollo para el equilibrio.


Y por si fuera poco, el domingo habrá un espectáculo de Freestyle !!! 


Respecto a alojamientos, gastronomía y paseos turísticos, la Municipalidad de Tunuyán tendrá armada una carpa en el predio para guiar a las familias con información. La página web es : www.tunuyanturistico.com.ar


Los esperamos a todos !! Vayan enviando su email de confirmación de participación todos aquellos pilotos que ya participaron en la primera fecha a cw@crossworldtv.com.ar . Pilotos nuevos que deseen inscribirse pueden hacerlo ya que como habrán visto en el programa, este Campeonato da puntaje en cada manga, así que todos tienen posibilidades.


Para quienes desen inscribirse envien estos datos:



Nombre:
DNI:
Fecha nacimiento:
Categoria:
Moto/Cuatri:
Número:
Telefono fijo:
Celular:
Email:
Domicilio:
Provincia:

Envialos a cw@crossworldtv.com.ar , Asunto: Pre-incripción .

Recuerden que los que vienen por vez primera deben el carné actualizado y vigente de su federación o de CAMOD. Si no lo tienen, traer Autorización ante Escribano Publico o Juez de Paz de ambos padres autorizando a participar en el Campeonato a su/s hijo/s. NO OLVIDAR LOS DNI !!! Y también traer la Ficha Medica llena y firmada por un doctor. Pueden pedir a nuestro email la ficha y se la enviamos.

LOS ESPERAMOS!!!!! NO SE LO PIERDAN !!!!!

Vuelta a Tierra del Fuego: Por primera vez dos pilotos extranjeros ganan la prueba

El piloto chileno José Hidalgo logró el sábado último el triunfo en una histórica XXVIII Vuelta a la Tierra del Fuego, que tuvo récord en todos los aspectos imaginables.

Hidalgo conservó la diferencia lograda en la primera etapa del viernes y, pese a llegar en segundo lugar en pista, luego de algunos percances en una dura última etapa, consiguió acelerar en los últimos kilómetros para ganar la competencia, con una diferencia de un minuto y medio con respecto a Daniel Gouet, experimentado piloto oriundo de la localidad chilena de Concepción, quien tuvo participación en el Rally Dakar 2011, y que demostró todo su potencial pese a haber disputado, por primera vez, la tradicional travesía fueguina.



En las restantes categorías de dos ruedas, se llevaron el título Diego Hloska (Motos Open), Raúl Andrade (Motos Master) y Mariano Felicito (Motos Junior).

En la primera etapa de la competencia largaron finalmente casi 180 máquinas de las cuales 112 llegaron a completar las tres pruebas clasificatorias respetando el tiempo máximo de cada tramo.


Los chilenos José Hidalgo y Daniel Gouet lideraron de principio a fin sin contratiempos que los alejaran del 1-2 trasandino en cada una de las tres pruebas espaciales.


La carrera tuvo una gran novedad al saberse que Nahuel Benítez, ganador de la última edición en Motos Expertos, decidió finalmente largar pese a la lesión en su muñeca derecha que lo aquejó durante las últimas semanas.


El inicio de la competencia vería cómo uno de los candidatos en la previa, el siete veces ganador de la Vuelta, Raúl González, tuvo un accidente pasando El Tropezón, en el cual dejó en su KTM daños irreparables que motivaron su tempranero abandono.


A partir de allí, José Hidalgo tomó la punta, seguido de Gouet que copió a la perfección cada uno de los pasos que Jota Hidalgo seguía. En tanto, otro de los candidatos ushuaienses, Fernando Lorenzoni, venía siguiendo el buen ritmo de los chilenos pero se quedó sin combustible pasando la zona de El Relincho, poco antes de llegar a Tolhuin, y perdió valiosos minutos que luego serían indescontables.


En los dos primeros especiales, la exigua diferencia le permitió a Jota alejarse, por poco más de tres minutos, al final del día, luego de sacar una luz de ventaja en el último tramo del viernes.


En la segunda etapa, Hidalgo arrancó con el pie derecho, aventajando por dos minutos a Gouet, mientras que Diego Jeréz y Federico Velásquez luchaban por el tercer lugar en carrera junto con un recuperado Lorenzoni y Sacha Dobronic, mientras que Nahuel Benítez, que había sido sexto en la primera etapa, no concluyó la primera especial del sábado. 



Diego Jeréz perdería terreno en la quinta etapa, ya que mientras Gouet comenzó a liderar en pista, Hidalgo seguía sus pasos y lo mismo hacían Lorenzoni y Velásquez.

En tanto, fue notable la recuperación de Raúl González, quien se reenganchó para pelear por la etapa, y pasó de largar en la última grilla del inicio del sábado, a salir desde Aserradero Bronzovich en la séptima grilla superando, por ejemplo, a Diego Jeréz en pista, en la zona de la Cabecera del Lago Fagnano.


La largada de la última prueba especial Tolhuin-Río Grande dejaba poco lugar a la imaginación, dadas las características de un tramo mayormente veloz, y la posibilidad del 1-2 chileno.


Sin embargo, Daniel Gouet aceleró su Honda buscando quedarse con la etapa y sembrar dudas en el puntarenense Hidalgo, cuestión que logró porque Hidalgo perdió alrededor de tres minutos en el primer tercio de carrera y veía escapar a su compatriota.


Tanto Lorenzoni como Velásquez superaron a Hidalgo, que quedó cuarto en la ruta, en un grupo selecto que se despegó considerablemente del resto.


Gouet por poco logra su cometido, dado que Hidalgo, apremiado por la situación, demostró temple para superar el cansancio propio de la competencia y logró mejorar su ritmo, superando nuevamente las dos Kawasakis de Lorenzoni y Velásquez, y llegando segundo en carrera, detrás de Gouet, pero logrando lo que se le venía negando hace algunos años.


En las restantes categorías de dos ruedas, Motos Open fue una divisional liderada cómodamente por Germán Núñez durante todo el primer día, aunque el riograndense tuvo ayer inconvenientes en su unidad, antes de llegar a Tolhuin y le dejó servido el triunfo a Diego Hloska quien mantuvo un ritmo regular para terminar de quedarse con la victoria, escoltado por Diego Villarroel, que recuperó terreno perdido luego de un mal primer día.


En Motos Junior, Mariano Felicito fue el absoluto monarca, durante las dos etapas, secundado el primer día por Diego Olivera, y por la gran labor de Gastón Leonardelli en la segunda etapa. En Motos Master, Raúl Andrade no dejó dudas y dominó de punta a punta, escoltado por Daniel Medina y José Villegas. 

Honda campeón del Desafío Ruta 40


 Finalizó la segunda edición del Desafío Ruta 40, con casi 5500  kilómetros de recorrido que transitaron de Norte a Sur,  toda la Republica Argentina.

La Ruta Nacional Nº 40 recorre nuestro país de norte a sur.  Nace en Cabo Vírgenes, al borde del estrecho de Magallanes en la provincia de Santa Cruz, y se extiende hasta la ciudad jujeña de La Quiaca, en el límite con Bolivia.

Durante su extenso recorrido trepa sobre el nivel del mar hasta casi tocar los 5.000 metros de altura, atraviesa 236 puentes, cruza 18 ríos importantes, bordea 13 grandes lagos y salares, conduce a 20 reservas y parques nacionales, conecta con 27 pasos cordilleranos y recorre cinco lugares declarados "Patrimonio de la Humanidad". Fue creada en 1935 y con el correr de los años, sufrió varias modificaciones en su recorrido y actualmente transita por once provincias a través de tres regiones del país.

En lo deportivo, la categoría motos fue ganada por el Honda Racing Team, a través del piloto oficial,  Javier Pizzolito, el segundo lugar fue para su compañero de fórmula,  Pablo Rodríguez.   En tanto que el tercer escalón del podio fue para el cordobés Pablo Pascual.

La competencia finalizó con una rampa final ubicada en la Plaza Independencia de la ciudad de La Quiaca.


"Hoy me siento más argentino que nunca, estamos cansados pero enteros y con muchas ganas de volver, hacer este Desafío Ruta 40 fue maravilloso, quiero agradecer a la gente de Honda Argentina que nos dio un producto bárbaro, gracias a todos" nos dijo Javier Pizzolito.

"Estoy muy contento, quiero saltar de alegría, la verdad que es un evento único, la pasamos muy bien" nos dijo Pablo Rodríguez.

Nico Leocata al Team JGR

El Team Joe Gibbs Racing Yamaha flasheó al ver a Leocata en los amateurs de Daytona, fue al MTF donde vive Nicolás y ya lo incorporó a su estructura amateur, a pesar de que el piloto argentino usa una Suzuki. 


El JGR es uno de los equipos privados con apoyo oficial más importantes de USA donde corren Justin Brayton y Davi Millsaps. Gerenciado por el magnate del NASCAR Joe Gibbs, el equipo Yamaha ya tiene una jugosa propuesta para hacerle a Leocata cuando finalice Loretta Lynns, la prueba que indicará la finalización del contrato que lo une a Suzuki. Por lo pronto, Leocata ya tiene un regimiento de mecánicos, ingenieros, viajes en avión y toda las estructura del equipo JGR a su disposición.

Esta semana, Nico está en el World Mini de Las Vegas en donde competirá en cinco categorías: 125cc, 250 stock y modified y 450 stock y modified. Vamos Nico!



Fuente: Blogger X


APE: SE VA LA SEGUNDA!!!!

Si señor, este fin de semana se cumplió con la segunda fecha del ENDURO A.P.E.  en la localidad de PIEDRA DEL AGUILA, en la provincia del Neuquén.

178 fueron los pilotos que se acercaron a esta fecha para participar, en un circuito de unos 20 Km. donde  DANIEL DALLA TORRE, (el Colo) y EDUARDO ARMANGOL (el Conejo), trabajaron denodadamente para tener todo listo para que el sábado los pilotos comenzaran a recorrerlo para su reconocimiento.

La falta de lluvia durante mucho tiempo, provocó que el piso se rompiera en algunas partes, más de lo previsto, aunque eso no fue escollo para que no se cumpliera con éxito, tanto en la parte sanitaria (solo dos pilotos fueron atendidos sin gravedad), como en lo que corresponde a la moto en si misma.

Por la mañana del domingo, se largaron las categorías PROMOCIONALES, MASTER “B” y VETERANOS, quienes dieron dos vueltas al  circuito.

Uruguay: Enduro Open Bicentenario 2011

Una salva de cañon anunciará el comienzo del 6to. Enduro Open “Copa Radikal”


La carrera de enduro más legendaria del Uruguay en su 6a edición recrea la época de la revolución oriental en un escenario impresionante teniendo como punto de partida la imponente estancia inglesa del siglo XIX que hoy ocupa la Escuela Agraria "La Concordia" distante 15 km de la ciudad de Dolores, Uruguay. Se espera la presencia de destacados enduristas de Argentina y Uruguay.

Una extraordinaria doble jornada de motociclismo aventura se vivirá el sábado 16 y domingo 17 de Abril en la Escuela Agraria la Concordia. El sábado 16 los motociclistas aficionados de todo el país vivirán el 6to. Enduro Open, y el domingo 17, en el mismo circuito los enduristas profesionales participarán de la 2da. Fecha del Campeonato Nacional de Enduro. El Enduro Open fue concebido como una competencia donde se admite en su correspondiente categoría no sólo motos de fórmula internacional sino también motos de calle especialmente preparadas, con lo cual se ha convertido en un acontecimiento popular sin precedentes en nuestro país debido a la gran masa de gente que año a año moviliza. La participación de destacados pilotos internacionales de Dakar como Laurent Lazard (Francés nacionalizado uruguayo) y Eduardo Alan (piloto del team argentino Pampa Racing) entre otros le ha dado al evento una trascendencia internacional.

Enduro Open del Bicentenario – Gran Premio Radikal
Una salva de cañon anunciará el día sábado 16 de Abril de 2011 el comienzo de la 6ta. Edición del legendario evento Enduro Open, "del Bicentenario" -“Gran Premio Radikal Argentina”, a celebrarse en el predio de 93 hectáreas de la Escuela Agraria "La Concordia", distante 3 km. de la ruta Nacional Nro.21 en el oeste del departamento de Soriano, Uruguay. El fantástico pasaje de motos tendrá lugar en un apasionante circuito de 11 km. de extensión denominado: "Revolución de 1811" con punto de partida y llegada en una imponente estancia inglesa del siglo XIX que hoy ocupa la Escuela Agraria “La Concordia”.




La partida será tipo “Hare Scramble”
Por primera vez el Enduro Open aplicará la partida tipo hare scramble (también conocida como partida de la liebre, la que se usará por primera vez en nuestro país, junto con la salva de cañon). Es decir los pilotos saldrán a pie desde la zona de largada hacia sus máquinas poniéndolas en funcionamiento en el menor tiempo posible, todo esto preparado en un ambiente de época acompañado por efectos de sonido que harán vivir al piloto la impresión de regresar en el tiempo 200 años atrás, algo propio de las películas épicas. Una experiencia inolvidable.
Luego éstos iniciarán el recorrido dando varias vueltas al circuito, según la categoría en la que compitan, atravesando montes naturales, senderos sinuosos, y pasando junto a un gigantesco lago artificial.

Primer Campeonato Argentino de Minicross

 

El fin de semana del 2 y 3 de abril del 2011, en la hermosa ciudad de EMBALSE de Calamuchita, en la provincia de Córdoba, se  marcó un antes y un después en el MX, ya que por primera vez, se realiza un Campeonato Argentino de MINICROSS y MINICUATRICROSS, "sólo para niños", donde ellos serán las únicas figuras, las estrellas del evento.

CROSSWORLD, tiene la responsabilidad de organizar este Campeonato por pedido expreso nuestro y el consenso  de CAMOD.


Durante los últimos cinco meses hemos trabajado denodadamente en la puesta a punto, tratando de no dejar nada librado al azar, ya que es nuestro deseo realizar un campeonato de jerarquía, a la altura de la circunstancia, pensando en los pilotos como primer instancia, y teniendo como objetivo hacer escuela, enseñándoles a los niños que empiezan en este fantástico deporte y de alto riesgo, a hacerlo a consciencia, con respeto, con alegría, con dedicación, con adecuada alimentación y con el pensamiento que el piloto que esta a su lado en el partidor, NO  es su ENEMIGO, sino un circunstancial ADVERSARIO,  que inclusive puede llegar a ser SU AMIGO.

Dicho esto, paso a contarles que el día sábado comenzamos las inscripciones a las 9.00 hs de la mañana, A las 12.45,  se dio una charla previa a los pilotos y padres y se inauguró el Campeonato con el izamiento de bandera, el himno y lanzamiento de fuegos artificiales que asombraron a chicos y grandes.


Se pautaron 20 minutos de pruebas libres en cada una de las categorías, MNX "A", MNX "B",   MNX exhibición,  65cc. con 85cc ESCUELA, MQX "A" y "B", y
QX PRE-JR. Terminadas estas se puso en marcha la primera de las tres mangas del fin de semana, siendo la segunda y tercera el día domingo

Como era de esperar, amaneció un domingo a pleno sol, en un circuito precioso y muy bien presentado, donde apenas pasadas las 10.30 hs., comenzarían las segundas mangas y mas tarde las finales de todas las categorías, donde se coronarian los ganadores quienes recibieron hermosos trofeos y el aplauso de todos los presentes.

Este tipo de eventos, es IMPOSIBLE lograrlos sin la ayuda de mucha gente, es por eso que quiero agradecer en primer termino al Sr. Intendente de la ciudad de EMBALSE, Don FEDERICO ALESSANDRI, a la gente de la Municipalidad que trató de allanarnos el camino en todo momento, a la Srta. LUCIANA ROJO, al Sr WALTER GONZALEZ, y todo el personal de la Muni que se presto a apoyar y ayudar ambos días. A BETA MOTOR, por sponsorear el campeonato, a Gustavo DUARTEZ y toda su familia y personal delRestaurant LAS BRASAS por habernos atendido tan bien, a ALBERTO CORONEL, por los fuegos artificiales (y el asadito) a CESAR FRINI por los alfajores BARRILIN, a ONI RUIZ, LELO CARDOZO, FABIAN BALLESTER, FRANCISCO DURAN, JULIAN BALLESTER,  ARIEL (relator de lujo), GRACIELA PEREZ PUEL y CLAUDIO DURAN, por poner todo de sí para que salgan las cosas como fueron planificadas.
  

Estamos felices por lograr este primer objetivo, espero que los 57 inscriptos que tomaron parte de esta fiesta, también lo estén, tanto pilotos como papás.

Los esperamos en TUNUYAN (Mendoza), para la segunda fecha el 4 y 5 de junio.
MUY BUENAS MOTOS!!!!...y
MUY BUEN MNICROSS!!

LUISITO
 
Revise AQUI la planilla con todas las clasificaciones de la primera fecha


 

Resultados Primera Fecha MNX 2011



En el link a continuación publicamos los resultados finales de la primera fecha del Campeonato Argentino de Minicross y Minicuatricross 2011 desarrollado el 2 y 3 de abril en Embalse, Córdoba.


La próxima fecha será el 4 y 5 de junio en TUNUYAN, MENDOZA. Iremos publicando información al respecto en los próximos dias.


Agradecemos a Beta Motor, a la Municipalidad de Embalse y a Parrilla Las Brasas por el total apoyo brindado para la exitosa primera fecha. Tambien un especial agradecimiento al Señor Alberto Coronel quien desinteresadamente donó los fuegos artificiales que inauguraron el evento. Y por supuesto un renovado agradecimiento para las familias de los pilotos que con gran entusiasmo participaron de esta fiesta de los chicos.


Felicitaciones a todos los pequeños pilotos !!!
Hasta la próxima y MUY BUENAS MOTOS !!!


VER RESULTADOS

 


Final de la primera fecha del MNX 2011


Exitosísima primera fecha del MNX 2011 en Embalse. 57 inscriptos de todas las categorías. Publicamos los podios de las categorías para esta primera fecha, corridas 3 mangas en cada una:

MNX "A"

1.- Luciano Righi
2.- Tomás Moyano
3.- Lorenzo Monje
4.- Lucio Rey
5.- Emiliano Carleti

MNX "B"

1.- Remo Cagliostro
2.- Felipe Favetto
3.- Facundo Llambias
4.- Joaquin Taborda
5.- Gino Giordano

65 cc

1.- Matias Balestro
2.- Remo Cagliostro
3.- Mateo Bearzi

85 cc ESCUELA

1.- Nicolas Parodi
2.- Tomas Moyano
3.- Luciano Righi
4.- Joaquin Jusid
5.- Antonio Watson

MNX Exhibicion

Francisco Navarro
Santiago Sandoval
Julian Barbero
Facundo Pereyra
Valentino Cagliostro

MQX "A"

1.- Juan Cruz Frini
2.- Valentino Puchetta
3.- Javier Hernandez Fuentes
4.- Matias Oyola

MQX "B"

1.- Lucas Secretat
2.- Alan Lopez
3.- Martin Chiappero
4.- Amapro Sosa Lucero

QX Pre Junior

1.- Cesar Frini
2.- Agustin Cornejo
3.- Emilio Torres
4.- Felipe Hoffman

En el curso de la semana publicaremos la clasificacion completa por mangas y general. Muchas gracias a todos los pilotos y familias. Estamos satisfehos y felices. Hemos comenzado una nueva etapa del Minicross Argentino.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...